Revell Fokker Dr.I "Richthofen"

Inspiration

• Manfred von Richthofen, le Baron rouge et son triplane Fokker rouge sont entrés dans l'histoire de la Grande Guerre.
• Introduit sur le front ouest en juin 1917, l'état-major général ne relâcha le Fokker Dr. I qu'après une phase d'essai prolongée et après approbation par l'as du vol Manfred von Richthofen.
• Le Dr. I était le plus manoeuvrable de tous les avions déployés à l'époque et il a atteint des vitesses de montée élevées.
• Bien que le Dr.I ait été retiré du front ouest à la fin de 1917, le Baron Rouge a continué à piloter ce type d'avion pour abattre un total de 80 avions ennemis avant d'être abattu lui-même en avril 1918.

Caractéristiques :

• Hélice mobile
• Cockpit détaillé avec colonne de direction, siège et pédales
• Le moteur radial Oberursel (puissance 110 CV) a permis au Dr.I d'atteindre une vitesse maximale de 193 km/h et de monter à 3000 m en six minutes.
• Deux MG Spandau ont été installés à l'avant du poste de pilotage.
• Tous les pilotes du groupe de Richthofen ont piloté des triplans rouges.

Décalcomanies pour les versions :

• Manfred v. Richthofen, Jasta 11, août 1917
• Manfred v. Richthofen, avril 1918