Revell VW T1 Samba Bus

Inspiration

• L'origine de tous les vans actuels remonte à la fin des années 40, au sein de l'usine Volkswagen de Wolfsburg
• Cela donna à Ben Pon, importateur néerlandais des voitures, l'idée de développer un véhicule de transport.
• VW a réalisé à la fin des années 40 plusieurs prototypes de véhicule ayant un gros volume intérieur, destiné au transport.
• Comme aucune des appellations envisagées ne pouvait être utilisée sans problème, la nouvelle gamme de véhicules fut tout simplement appelée Transporter (transporteur). Le 8 mars 1950, la production en série de la première génération de Transporters était lancée.
• Ce véhicule à l'avant typique en V, avec un pare-brise en deux partie, était disponible en divers modèles, parmi lesquels un minibus.
• La mécanique était basée sur celle de la Volkswagen Typ 1, la célèbre Coccinelle , dont les camionnettes T1 utilisaient le moteur à quatre cylindres boxer. La puissance du robuste moteur arrière de 1,2 litre de cylindrée a augmenté en 1961 à 34 CV.
• Le modèle de luxe du minibus, un modèle spécial à neuf places, est encore maintenant appelé Samba Bus . Avec ses fenêtres de toit ovales, ses siège confortables, son toit ouvrant et ses très nombreuses pièces chromées, c'était un véhicule au charme indéniable.

Remarque

• Grâce aux portières qui s'ouvrent, la maquette permet de très bien voir l'aménagement intérieur.
• Pour remémorer l'immense succès connu aux USA, la boîte permet de construire la version européenne ou la version américaine.

Caractéristiques

• Carrosserie en plusieurs parties
• Intérieur détaillé avec tableau de bord et banquettes
• Portières et hayon mobiles
• Direction de roue avant mobile
• Le toit peut être construit fermé ou rabattu
• Moteur de reproduction
• Roues tournantes
• Pare-chocs européens et américains
• Enjoliveurs, poignées de porte, essuie-glaces et badges avant chromés
• Autocollants authentiques avec bandes décoratives et différentes immatriculations (D, NL, F, GB et USA)